Как ни странно, но на многих серийных автомобилях до сих пор устанавливают барабанные тормоза. Безусловно, в эффективности торможения они значительно проигрывают своим дисковым аналогам, а конструкция барабанных тормозов уже давно считается устаревшей...

К барабанным тормозам многие автомобилисты относятся скептически: мол, прошлый век, не так эффективны. Не без этого. Но, помимо недостатков, у них есть свои преимущества, которые особенно заметны на фоне проблем дисковых механизмов. Принципиальная разница В одном случае тормозной диск с обеих сторон зажимается колодками, во втором – колодки, работая враспор, прижимаются к внутренней поверхности барабана. Казалось бы, разница несущественная, но на деле конструкции дисковых и барабанных тормозов различаются кардинально, соответственно у каждой из них – свой набор преимуществ и недостатков...