Для комфортной езды современные мотоциклы оснащены такой деталью, как электростартер. Это удобный механизм, благодаря которому мотор заводится с одного нажатия кнопки и мотоцикл набирает скорость в считанные секунды. В то же время электростартер на мотоцикл работает в сложных условиях – на очень высоких оборотах и при температурных перегрузках. Быстрый износ деталей электростартера обусловлен вибрационным воздействием, которое непрерывно испытывает этот механизм во время езды. Износ щеток коллектора...

Основные причины данной поломки: • Разряжен аккумулятор • Окислены клемы реле стартера/АКБ или нет контакта • Неисправно реле стартера • Сломалась Обгонная муфта Как проверить: (Идëм от простого к сложному) 1⃣ Замкнуть контакты на реле стартера (отмечено на фото) с включённым зажиганием, если таким образом мопед заведëтся, или стартер будет крутить коленвал как положено, значит неисправно реле. 2⃣ Проверить, есть ли соеденение реле стартера с массой (зелëный провод) 3⃣ Проверить аккумулятор, он должен выдавать не менее 12,5...