Немаловажным фактором, определяющим ходовые качества танка, является его подвеска. Так как это машина боевая, ей необходимо преодолевать всевозможные естественные и искусственные препятствия. Нагрузка от многотонной массы танка вкупе с нагрузкой от неровностей земной поверхности идет именно на подвеску, от типа которой зависят напрямую ходовые возможности машины. Подвеска большинства современных танков - индивидуальная торсионная. Исключением являются лишь израильская "Меркава", в которой применена индивидуальная пружинная подвеска и английский "Челленджер" с его гидропневматической подвеской...

Заголовок статьи, конечно же, следует воспринимать как сарказм по следующему поводу. В 2012 году издана книга про немецкий тяжёлый танк Maus [1], в которой в подписях к иллюстрациям встречается такой оригинальный тип подвески, как «тележечная подвеска». Например: Это не случайное определение, оно присутствует в подписях и к другим иллюстрациям, в том числе к подвескам других проектов. Автора подписей к иллюстрациям в данном издании можно поздравить с изобретением нового типа танковых подвесок. Я...