Не было, наверное, ни одного владельца «Запорожца» любой модели, которого бы полностью устраивала работа его штатного отопителя. Нормально работал этот капризный аппарат не долго, постоянно подкидывал сюрпризы, часто из-за него случались пожары. При коротких поездках в городе он вообще не успевал разогреться, а еще требовал около 3 минут на выключение. Если же ты уходил по делам, не дождавшись отключения моторчика, то рисковал вернуться к автомобилю с полностью «высосанным» аккумулятором, ведь автоматика могла и не сработать...

Те, кто водил «Запорожец», знают — это была машина со своим характером. Её нельзя было назвать идеальной, но она честно делала свою работу. Особенно в те годы, когда автомобиль был не просто средством передвижения, а помощником по жизни. Многие вспоминают этот автомобиль с иронией. Кто-то смеётся над внешним видом, кто-то над звуком двигателя. Но для тех, кто ездил на ЗАЗ-968 каждый день, он был больше, чем просто машиной. Он был частью повседневности, понятным и доступным инструментом, который не подводил...