В электрокаре нет печки в общепринятом понимании, как в автомобилях с ДВС. Её место заняли другие, не менее эффективные системы, о которых и пойдёт речь. Каждый производитель оборудует свой электромобиль разными системами обогрева, а самыми распространёнными являются такие технологии: Однако в самых продвинутых автомобилях на электрической тяге применяется схема, функционирующая как тепловой насос. Энергия для прогрева внутреннего пространства автомобиля захватывается от аккумулятора, электромотора, а также из вне...

Двигатель, конечно, есть, только по сравнению с ДВС электромотор выделяет в десятки раз меньше тепла. Даже небольшого агрегата внутреннего сгорания достаточно, чтобы прогреть салон автомобиля: ни разу не слышал, чтобы владельцы малолитражек жаловались на холод зимой в салоне, да и наш "редакционный" Матиз зимой может устраивать в салоне небольшую баню на колесах. Но если с ДВС все понятно, то как отапливаются электрокары? Самый простой вариант — отопление по принципу домашнего электронагревателя...