Как делают выхлопную систему для легкового автомобиля | Производство топовых глушителей
Инженеры завода в Ухте запатентовали термостойкий узел для выхлопных систем газотурбинных установок
В основе устройства — заслонка, соединённая с осью и приводным валом. Её узлы вращения выполнены в виде втулок из графита — материала, сохраняющего смазывающие свойства при температурах, при которых обычные подшипники выходят из строя. Графит не требует дополнительной смазки, устойчив к термическому окислению и позволяет оси свободно перемещаться вдоль втулок при нагреве, что исключает температурное заклинивание. Изображение: Flux Конструкция предусматривает несколько уровней ремонтопригодности. Втулки размещены внутри съёмных стаканов, а на ось и вал надеты сменные гильзы...