Всем здоровья. Извиняюсь что снова про машины)Тема не нова, но если кто сам не сталкивался, может и не знать, и в подобной ситуации может начать искать новые личинки и осуществлять другие затратные ненужные действия. Надеюсь будет полезно кому-нибудь. С момента покупки машины огорчала меня одна фигня. Багажник не открывался ключом (он тупо не лез в прорезь замка). Приходилось каждый раз из салона ручку дёргать, это офигенно не удобно. Новый замок в сборе на exist 1500грн=57$ дурдом:) Машина аккорд 1992-го года...

Современные машины одновременно прекрасны своей технологичностью и ей же ущербны. Электромеханический центральный замок с одной личинкой требует повышенного внимания. Если аккумулятор сядет, а единственная личинка окажется недоступной, в машину просто так не попадёшь. Сомневаться в аккумуляторе я начал ещё на седьмом году. Периодически закрывал и открывал машину ключом, чтобы не прилипнуть в морозы. И в какой-то момент ключ просто не вставлялся до конца. Дело было зимой, и я решил, что это просто замёрзла влага после мойки...