В наших климатических условиях многие водители вынуждены прогревать двигатель зимой на холостом ходу. Несмотря на заверения производителей о "бесполезности" данной процедуры, практика складывается иным образом. Ехать в промёрзшем салоне попросту некомфортно, а на большинстве автомобилей температура воздуха из отопителя напрямую связана с характеристиками охлаждающей жидкости. Определить оптимальный момент для начала движения можно несколькими способами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...
Как по стрелке температуры двигателя понять работает ли термостат Наверное, каждый автолюбитель знает, при какой температуре открывается термостат (83°-85°). Как только стрелка прогрева двигателя достигает данной температуры, термостат начинает открываться, в результате чего появляется щель, через нее-то и начинает подмешиваться антифриз (тосол) и поступать в радиатор. Как же по поведению стрелки температуры двигателя на панели приборов понять работает ли термостат? Очень просто. При исправно работающем термостате двигатель прогревается нормально, стрелка температуры двигателя постепенно движется к большим значениям. Но как только достигает температуры, при которой должен открыться термостат, стрелка приостанавливается и, даже в какой-то момент, начинает отклоняться в обратную сторону. По такому поведению стрелки можно понять, что термостат работает.