О тонкостях езды на "Буране", да и любом снегоходе уже писал - здесь, теперь о неисправностях, которые были за 30 лет эксплуатации. Зажигание - при работе на одном цилиндре 1. Проверяешь искру, начинаешь менять свечи (которые заведомо исправны и которые возишь с собой). Как-то раз электрод свечи стал ходить в изоляторе – чистил – искра была, заводил, электрод уезжал и аппарат работал на одном, но это скорее курьез; 2. ТЛМки ни разу не отказывали (старого типа, обрезиненные), однако можно возить...

На первой картинке изображено контактное зажигание ветерка 8, она уже устарело и встретите вы его на очень старых моторах. Поэтому хочу рассказать о более современном бесконтактном зажигание. На картинке изображено самое первое зажигание МБЭ-1. Для тех советских времен, было чудом. Состоит из катушек зажигания, генераторной катушки освещения, конденсаторов, металлического сердечника соответственно. Состояла из минимума радиодеталей. На смену ей пришла уже, МБЭ-3 и МБЭ-4. Такие как МБЭ-1 уже канули в лето, теперь остались и часто встречаются МБЭ-3, куда реже уже МБЭ-4...