Подвесной мотор с гидро (или электро) подъёмником, это удобно. В зависимости от загрузки или режима глиссирования, можно "поиграть" тримом. Выбрать оптимальный уровень. Скорость выше, расход меньше. А когда швартуешься у мелкого берега - нажал кнопку, приподнял винт повыше. Казалось бы, одни плюсы. Но не всё так просто. В моторе с таким подъёмником, есть два минуса. Первый - не самый важный (это цена). Мотор с подъёмником стоит дороже. Ниже пример из магазина "Водник" (официальный дилер Suzuki)...

Видели подвесной мотор с гребным винтом, который только наполовину погружен в воду?.. А если вам скажут о том, что между этим винтом и мотором — стоит вариатор. А сам мотор меняет высоту своего положения на транце лодки, с помощью гидроцилиндра... Попалась на глаза публикация о необычном изобретении. В общем-то, все компоненты давно известные и сами по себе понятные. Но, всё это вместе. Да ещё на транце лодки... Предлагаю обсудить. Вот как должен выглядеть этот мотор на лодке. Что предлагается: 1...