Этот вопрос может поставить в тупик как начинающего водителя, так и шофёра с опытом. Ну а мы попробуем разобраться, где же правда. Почему нужно Суть такова: выжимая сцепление при пуске мотора, вы осуществляете полное размыкание КПП и ДВС. Стартеру будет легче прокручивать коленвал, ведь первичный вал в коробка передач при выжимании сцепления не производит вращение. Автомобили оснащённые карбюраторными ДВС, не редко капризничают при пуске, особенно на холодную. И тут становится предельно ясно, почему...

Многие автомобили по-прежнему комплектуются механической коробкой переключения передач. Проверенная годами «механика» лучше любой автоматической трансмиссии по многим показателям. Главный из них — это ресурс и доступность автомобиля с МКПП в обслуживании. К сожалению, жертвовать здесь приходится наличием сцепления, которое постоянно приходится выжимать, в том числе при пуске ДВС. Об этом рассказал моторист в интервью порталу naavtotrasse.ru. Читать на сайте: Моторист объяснил, почему нужно выжимать...