Система курсовой стабилизации стала одной из основ активной безопасности в современном автомобиле. Она препятствует возникновению неуправляемого заноса, который может привести к непредсказуемым последствиям. Однако, в холодное время года ESP способна принести немало проблем. Именно поэтому многие водители отключают её самостоятельно, но делать это нужно своевременно. Давайте разбираться, в каких случаях раскрываются негативные стороны системы курсовой стабилизации. Статья будет полезной? Не забудьте...

Система курсовой устойчивости (ESP или ESC) сейчас имеется в почти каждом современном автомобиле. Думаю, многие водители видели на приборной панели мигающий значок “дрифт”, когда машину пускало в занос. Так система ESP показывает свою работу – она препятствует возникновению неуправляемого заноса, который может вынести автомобиль на обочину или встречную полосу движения. Такой расклад событий на трассе будет причиной ДТП и тяжких последствий. Многим автомобилистам новомодная электроника приносит зимой неудобства – побуксовать нормально нельзя, чтобы выехать из сугроба...