Картер – неотъемлемая часть двигателя автомобиля, на которую опираются основные компоненты агрегата. Здесь же хранится запас моторного масла, необходимый для эффективного смазывания компонентов мотора. Принцип устройства обычного ("мокрого") картера достаточно прост, но существует альтернатива в виде "сухого" картера. Давайте разбираться, чем он отличается и для чего нужен. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! В обычный картер масло попадает сверху вниз, после чего накапливается до повторной подачи в систему...

Этот тип имеет как преимущества, так и недостатки. Грань между гоночными автомобилями и самыми быстрыми и эффективными спортивными моделями на дорогах общего пользования иногда очень тонка, поскольку обе команды используют одни и те же технологии. Они предназначены для трековых автомобилей, но часто применимы и в более массовых сегментах. Одним из них является так называемый «сухой картер» — система смазки, предназначенная для поддержания двигателя в идеальном состоянии даже при высоких скоростях и частых ускорениях...