Расточка блока цилиндров – занятие непростое. Как правило, его хотят произвести те, у кого силовой агрегат ДВС уже не имеет нужную компрессию. Из-за этого мощность уменьшается, мотор теряет динамику.

Практика показывает, что на этапе растачивания можно допустить ошибки, сводящие на нет все преимущества данной технологии. Что это за ошибки и как их избежать? Попробуем разобраться. Прежде чем строить какие-либо предположения и делать выводы, возьмем и установим блок цилиндров, подлежащий ремонту, на стол расточного станка. На первый взгляд, достаточно найти центр окружности цилиндра, т. е. обеспечить соосность расточной головки и цилиндра, закрепить блок и приступать к расточке. Только давайте не будем торопиться — расточить мы всегда успеем...