Маркетологи могут до хрипоты спорить о преимуществах "атмосферника" или "турбо", но настоящая ДНК двигателя, его характер, потенциал и, зачастую, фатальные недостатки закодированы именно в головке блока цилиндров. Это не просто крышка. Это сложнейший узел, который за сто лет прошел путь от примитивной чугунной болванки до произведения искусства, в котором одновременно живут и легкие, и мозг двигателя. Чтобы понять, почему мотор старой "Победы" выдыхался уже на 4000 оборотов, а современный Kia Rio с меньшего объема снимает больше мощности - читай статью до конца...

Автобус Citymax-8, который придет на смену привычным «ПАЗикам», заметили у проходной Павловского завода. Это событие знаменует собой переход проекта от выставочных прототипов к финальной стадии перед запуском конвейера. Теперь это не просто макет, а полноценное транспортное средство, допущенное к движению по дорогам общего пользования. По всей видимости, инженеры проводят финальные испытания и обкатку машины в реальных условиях, прежде чем дать зеленый свет массовому выпуску, который намечен на конец текущего, 2025 года...