Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Термостат — это важный компонент системы охлаждения двигателя, который отвечает за переключение циркуляции антифриза между малым и большим контурами. Неисправный термостат может привести к перегреву двигателя или его недостаточному прогреву, что чревато серьезными поломками. Перед тем как приступить к проверке, важно знать основные признаки неисправности термостата: - Перегрев двигателя, о чем могут сигнализировать соответствующие лампы на приборной панели или стрелка датчика температуры. - Холодный воздух из дефлекторов отопителя при работающем двигателе, так как мотор не прогревается...