Началось всё с проблемным пластиковым корпусом термостата и перехода на китайский аналог фирмы VIKA. Из за средней рабочей температуры 105-110 градусов китайский пластик на корпусе долго не живёт и мы пришли к решению понизить температуру открывания термостата. В интернет много способов по модификации родного термостата путём подминания корпуса где находится церезин парафин( якобы из за этого он раньше будет открываться) так же есть варианты замены на термостат от ВАЗ( путём выковыривания старого и установки ВАЗовского)...

Как проверить термостат? Система охлаждения является не отъемлемой частью работы двигателя внутреннего сгорания.Выход из строя термостата, может сопровождаться следующими проблемами: сокращение теплоотдачи отопителя салона(печки),закипание в системе охлаждения,постоянное срабатывание вентилятора охлаждения,нарушения в работе ДВС. И вот вам мой простой, рабочий способ проверки термостата своими руками за 15 минут...