На −30…−50 °C тяга пропадает после остановки, свист усиливается, в кабине страх, что «сорвало турбину», а до ближайшего СТО сотни километров. Водитель КАМАЗа после ночёвки при −42 °C на первом подъёме увидел чёрный дым и провал тяги, решил, что турбина сгорела, а на осмотре оказался оторванный хомут интеркулера. За 20–40 минут на стоянке вы пройдёте чек-лист без снятия агрегата и получите явный результат: ехать дальше, снижать нагрузку или срочно в сервис. Турбина – это насос, который гонит сжатый...