Каждый водитель со стажем знает, что неисправное сцепление — это проблема, которую лучше выявить заранее. Современные водители часто полагаются на автосервисы и технические центры, чтобы определить износ сцепления, но наши деды и отцы, водившие «Жигули» и «Москвичи», знали, как проверить его самостоятельно, не выходя из машины. Этот проверенный временем способ помогал им вовремя диагностировать поломку, а мы, современная молодёжь, с гаджетами в руках, его почему-то забыли. Сегодня вернёмся к основам и вспомним этот старый, но надёжный метод...

Статья сие не поучительная или познавательная а с вопросом. Тут столкнулся с такой проблемой на Ауди 80 Б3 1990года с системой ке3-джетроник мотор JN и коробкой АКМ моно привод (не полный а именно передний) каждые два года при ежедневной езде в режиме пенсионера тоесть не более 3000 оборотов. Диск сцепления показывает долго жить...