Я решил сделать очередной отчет по Ладе Весте. Конкретно по ремню ГРМ. Многих волнует его замена, когда менять, какой ремень ставить. У меня была вторая замена, проехал я на этом ремне примерно 80 тысяч, а всего пробег почти 260 тысяч. А первый раз менял на пробеге 180 тысяч. Вот решил проверить ремень, потому что на моторе 1.8 литра загибает клапана. Внешне он в хорошем состоянии. Проверка – муторная процедура, потому что болты на крышке привода трудно откручивать. Там есть такие два болта, которые, чтобы снять, нужно снять подкрылок...

Обычно владельцы Лады Весты и Гранты с 16-клапанным двигателем приезжают для замены ремня ГРМ с пробегом 40-50 тысяч. Но бывают исключения, когда автомобиль новый. Тогда замена происходит на пробеге 70-80 тысяч км. При этом мероприятии все заменяемые детали в хорошем состоянии. Но сегодня приехала Лада Веста с пробегом 130 тысяч без учета моточасов. Интересно разобрать и посмотреть, в каком состоянии ремень, ролики, водяной насос и шестерни. Подготовка Я немного подготовился: Сливал я его через сливное отверстие в блоке двигателя...