Доброго времени суток уважаемые читатели! Современные автомобили просто напичканы электроникой, и диагностировать неисправность становится все труднее! Но есть такие элементы которые есть в каждом авто - это предохранители и реле! Если с первыми все просто, они почти у каждого валяются в вещевом ящик, да и определить его неисправность сможет каждый! А вот с реле все немного сложнее! Итак сегодня мы попробуем разобраться, как определить неисправность того или иного реле! Начнем! Для примера возьмём...

Вот такое реле я нашел в своих запасах. Если вы его ищете, то вот оно. Реле, которое было сделано в СССР, РС 702 и оно еще продолжает исправно работать. А предназначено оно для контроля зарядки в автомобиле. Ставилось на ВАЗ, реже его встречали и на других моделях. О том как оно работает чуть ниже. У меня их два: одно СССР, второе Россия. Они имеют разный внешний вид. СССР из стали, Россия - пластик. В остальном надеюсь схожи. Я не разбирал их пока что. Данное реле имеет вот такое расположение ног, выводов...