Многие владельцы механических коробок передач, во время замены сцепления, допускают одни и те же ошибки. Что это за ошибки, расскажем в статье. Здравствуйте уважаемые читатели! Многие автомобилисты, не зависимо от стажа, пола и прочих обстоятельств, уверены, что механика (МКПП) гораздо надёжнее автомата (АКПП). На деле же у многих случается так, что проблемы со сцеплением не прекращаются. Чаще всего эти проблемы начинаются как раз после замены изношенного сцепления. Почему так случается? Давайте разберемся...

Рычаг переключения передач работает, и нажатие педали сцепления позволяет переключать передачи. Однако это не означает, что механизм полностью работоспособен. Первые симптомы его неисправности могут быть очень незаметными. Механика сцепления – одно из самых простых решений в конструкции автомобиля. При этом работа системы имеет решающее значение для двигателя и возможности привода колес автомобиля. Поэтому знать принцип работы гидравлического сцепления необходимо каждому водителю. Классический фрикцион в автомобиле является связующим звеном между двигателем, коробкой передач и трансмиссией...