Поршневые кольца в двигателе играют далеко не последнюю роль. В случае их неисправности, автовладелец может столкнуться с рядом проблем. Сегодня рассмотрим, что это за проблемы и как проверить износ поршневых колец в машине. Зачем нужны кольца? В современных двигателях на каждом поршне установлено по три поршневых кольца. Данные кольца используются для уплотнения стыка поршня и цилиндра, а также для снятия масляной пленки при движении поршня вниз. Первые два кольца – это верхнее и нижнее компрессионное кольцо...

Хочу показать простой народный способ. Как узнать хотя бы первично, визуально, какой износ поршневой системы и вообще состояние двигателя. Заводим двигатель и откручиваем маслозаливную крышку. Она должна прыгать и вибрировать на двигателе. Но ее не должно выбрасывать. Не должно быть выхлопных газов. Может немного выходить пар и чуть-чуть масла, если прислонить ладонь. Совсем немного. Если сверху положить крышку и прибавить оборотов, то образуется разряжение. Крышку должно притянуть. На некоторых автомобилях с неисправной поршневой выдавливает щуп избыточным давлением...