1. Колесным ключом срываем болты колеса. Затем поднимаем на домкрате ту сторону автомобиля, с которой будем работать, откручиваем до конца колесные болты и снимаем колесо. 2. В первую очередь нужно снять тормозной барабан. Для этого длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана. При помощи молотка сбиваем тормозной барабан. И снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике «Замена тросов стояночного тормоза»...

Замена тормозных колодок - регламентная процедура. Обычно проводится каждые 30 000 километров на передней оси и около 50 000 на задней. Но все зависит от манеры вождения и скоростей, с которых приходится оттормаживаться. Забыть про замену колодок в современной машине вряд ли удастся. Дойдя до критичной толщины, сработает датчик и бортовой компьютер даст знать, что пора бы съездить на замену. Если компьютера нет, то по валкости тормозов, скрипу или скрежету станет понятно, что пора бы их поменять...