На ремонте ЭБУ от УАЗ Патриот. Грязные, ну что поделать, УАЗика хлебом не корми - дай грязь помесить. Неисправность типовая и присуща всем ЭБУ с катушечной системой зажигания. Написал и подумал, а какая ещё бывает? Вроде больше и нет других способов добыть искру. Может кто подскажет другие варианты. Короче, нет искры в одном из цилиндров. Дело в неисправном транзисторе в ЭБУ. Электрик, который делал диагностику автомобиля, сказал что "надо заменить пробитую катушку в мозгах". Как только автоэлектрики...

Однажды утром решил завести УАЗ-инжектор, что бы съездить по каким то своим делам. Привычно повернул ключ зажигания и двигатель добродушно заурчал, прогревая свои внутренности. Тронулись. По пути сделал остановку возле мусорного контейнера, что бы сбросить накопившийся хлам. Заглушил двигатель и пошёл к контейнеру. Сделал свои дела, надо ехать дальше. Повернув ключ зажигания и покрутив стартер непривычно долго я так и не дождался запуска двигателя... Что за чертовщина? Попробовал ещё раз...