Современный транспорт – это, как правило, агрегаты электронные не в меньшей степени, чем механические. Мы привыкли думать, что за движение отвечает двигатель, работающий на топливе, а за подачу электричества – АКБ. И вот, когда аккумулятор «сдох», многие водители необдуманно меняют его на новый, забывая об очень важной комплектующей, подпитывающей батарею во время езды. Речь, конечно, о генераторе. При разряде АКБ всегда необходимо проверять и его. О наличии неисправности скажет один из следующих...

Если ваш генератор снят для проверки, либо вы приобретаете б/у генератор и сомневаетесь в его работоспособности, то можно его прозвонить. Что бы убедиться в его неисправности, либо исправности. Для прозвонки используем мультиметр с режимом омметра. В качестве примера используем генератор 37.3701 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Нас будет интересовать исправность диодов выпрямительного блока (диодного моста) - наличие или отсутствие "пробоя".  Наличие короткого замыкания или обрыва в обмотке возбуждения на роторе и обмотках статора генератора...