В прошлом году на трассе M-2 случилась ситуация – минут 10 пытался догнать Solaris, который с пустым задним колесом “летел” под 180 км/ч. Моргал дальним, сигналил, но ехать так быстро не хотел, да и дистанцию держал, вдруг что. Догнал в итоге только на заправке и как выяснилось водитель испугался, что ему кто-то сигналит и моргает, а поэтому решил тянуть до ближайшего людного места. Суть истории в том, что большинство водителей, особенно с опытом, перед поездкой всегда обращают внимание на колеса, кузов, мелочи, которые легко скручиваются...
Согласно регламенту технического обслуживания проверку уровня жидкости в автоматической коробке передач проводим через 60 тыс. км пробега. Необходимо также проверить уровень жидкости при обнаружении неисправностей в работе коробки и потеков жидкости на ее картере. Проверку выполняем сразу после поездки (чтобы жидкость в коробке передач была прогрета до рабочей температуры – 70–80 °C), на горизонтальной площадке. При работающем на холостом ходу двигателе переводим рычаг селектора последовательно в каждое положение, а затем устанавливаем в положение N или P...