Очень странно видеть один единственный совет типа: возьми мойку высокого давления и не мучайся, под давлением любую грязь отобьешь! Или такие советники в доле с производителями мотоциклетных цепей, или всю жизнь ездят на карданной передаче. Потому что не всегда люди обращают внимание, что мойка высокого давления вредит некоторым частям мотоцикла, а вместе с грязью отбивает сальники, задает жару электрике. Знавала я одного боевого «джиксера», который после убойной мойки под давлением повредил шланг топливной системы и не заметил...

Я несколько раз сжигал мотоцикл мойкой, чтобы тебе не пришлось. Вот проверенные средства, чем ты точно ничего не испортишь, если будешь следовать инструкции. Я указал то, что использую сам. Главное — не мой на самомойках. Там кислотные шампуни. Для таксистов сойдет, а твой лак, пластик с анадировкой убьёт. Можешь приехать со своими шампунями, первую фазу можно привозить с собой в помповом распылителе, вот этот очень классный Мотоцикл должен быть холодным. Холодный мотоцикл = ты можешь прислонить руку к крышке двигателя и держать ее на ней...