У многих современных машин следить за уровнем масла в коробке передач не нужно вовсе. Описываем ситуации, когда всё-таки стоит его проверить, и порядок действий, как это сделать. В инструкциях эксплуатации автопроизводителей часто указывается, что ее замену нужно производить лишь в тяжёлых условиях эксплуатации. Если вы не таскаете тяжёлые прицепы, не ездите в пыльную бурю и не устраиваете гонки, возможно, вы всю жизнь проездите на заводском масле. Более того, у части моделей трансмиссия (коробка...
Как правильно проверять уровень масла в двигателе: "на холодную" или через 10 минут стоянки. Визуальная проверка уровня моторного масла – процедура, которую рекомендуются регулярно выполнять на всех автомобилях, где есть щуп. Несмотря на развитие электронных систем и датчиков, механизм проверки смазочного материала глазами остаётся на большинстве двигателей. Однако, при контроле уровня масла важно не допускать ошибок, приводящих к получению некорректной информации. Доставать щуп на прогретом двигателе сразу после его остановки бессмысленно. Значительная часть смазочного материала находится в системе и на элементах мотора, поэтому уровень не будет соответствовать реальности. Проверять масло нужно после того, как оно стечёт в картер, но и здесь есть свои нюансы, так как рекомендации автопроизводителей отличаются. Одна часть компаний советует водителям проверять уровень моторного масла после длительной стоянки в течение нескольких часов, а другая через десять минут после остановки двигателя. В целом оба подхода считаются правильными, поэтому лучше всего ориентироваться на информацию из руководства по эксплуатации автомобиля. В нём всегда указан правильный алгоритм проверки уровня моторного масла, который установлен производителем. Так или иначе, показания после многочасовой стоянки и через десять минут не будут значительно отличаться, так как нагретый смазочный материал успевает стечь в картер.