Причина замены - неисправность катушки зажигания, из-за чего, после остановки автомобиля, двигатель периодически не заводился. Вместе с заменой катушки, поменяю свечи зажигания и броне провода, так как сроки замены установленные заводом уже прошли. Менять свечи решил со снятием коллектора, в этом случае будет хороший доступ к свечам и их посадочным местам и займет не намного больше времени, чем замена без снятия коллектора. Коллектор снизу крепится на двух гайках и шести болтах, а сверху - на два самореза и две защелки...

В наше время авто с лампами накаливания и галогеном проигрывают по свету и общему восприятию к современным автомобилям оснащёнными светодиодами в оптике и фонарях. Но к сожалению не в каждом авто лампочки можно поменять на светодиоды. Особенно это касается Европейских автомобилей, в которых лампы накаливания постоянно проходят проверку блоком комфорта. И установленный диод в место лампы будет показывать ошибку на приборной панели. Но если очень захотеть то можно поменять лампы накаливания на современные светодиоды...