Внутренний ШРУС – важный элемент трансмиссии автомобиля, который обеспечивает плавное вращение колес. Одним из первых признаков его неисправности является характерный хруст при повороте руля и биение в руль при движении. Чаще всего проблема начинается с повреждения пыльника, как это случилось в нашем случае. Этап 1: Подготовка Этап 2: Снятие старого ШРУСа Важно! В нашем случае масло сливать не пришлось, так как использовался ШРУС среднего качества от фирмы Холла. Этап...

К самому опасному двигателю Киа Оптима (Kia Optima), у которого при обрыве ремня ГРМ гнет клапана по мнению автомехаников относится бензиновый силовой агрегат объемом 2.0 литра на 16 клапанов заводской серии G4JP. Для справки заметим, что данный двигатель также устанавливался на Хендай Соната (Hyundai Sonata). Итак, двигатель Киа Оптима и Хендай Соната серии G4JP объемом 2.0 литра имеет свойственные ему поломки и слабые места, которые мы сейчас рассмотрим. Падение компрессии Характерная «болячка» двигателя...