Всем известно, что современные двигатели охлаждаются антифризом. И, хотя, антифриз — это жидкость, пусть и техническая, тем не менее, она не способна самостоятельно циркулировать по системе охлаждения без приложенного к ней дополнительного воздействия. Данную силу (принудительное воздействие) антифриз получает от специального насоса. Помпа, помимо прямого назначения — придания циркуляции антифризу, осуществляет еще одну важную, хоть, и косвенную функцию — отводит тепло через радиатор охлаждения...

Как поменять водяной насос на одном из самых распространенных моторов в семействе VAG - 1,4 TSI? Расскажет Михаил Рябов, механик ЕвроАвто. Почему уходит антифриз? На СТО ЕвроАвто обратился клиент с жалобами на посторонний шум из-под капота и «уход» антифриза. Даже при беглом осмотре видно, что проблемы есть. Вся защита картера в охлаждающей жидкости. Но давайте проведем демонтаж, чтобы установить точную причину неисправности. Тут диагноз очевиден -повреждена помпа. Двигатель 1,4 TSI имеет как минимум две версии...