3088 читали · 1 год назад
90% мастеров на СТО не правильно меняют воздушный фильтр в автомобиле. В чём ошибка и почему вы не должны платить за такое ТО
Доброго времени суток подписчики и гости канала Авто Гараж 23. Замена воздушного фильтра в автомобиле, что тут такого сложного? Открутили пластиковый корпус самого фильтра, вытянули старый, поставили новый и закрутили. Пять минут и все готово. Это конечно для многих будет ударом, но к замене воздушного фильтра нужно относиться серьёзно, а не спустя рукава. И если вы видите, что мастер на сервисе меняет фильтр как я описал ниже, то просто скажите ему, что за такую замену фильтра вы не будите платить...
15,5 тыс читали · 1 год назад
Залез во впуск TSI мотора, а тут один сплошной нагар. Показываю, откуда он берется и что с ним делать
Типичная и довольно распространенная проблема для практически любого автолюбителя, который является владельцем машины с дизельным мотором, это быстрое коксование и загрязнение "внутрянки" мотора. Поэтому для них залезть в мотор, снять коллектор, ЕГР, заслонку и все это дело хорошенько почистить или просто проинспектировать их чистоту хотя бы раз в год - тема нормальная. Но такой расклад преследует не только "дизелистов", коксование отложений на элементах впускного коллектора, да еще и порой в гораздо больших количествах, встречается и на современных "бензинках"...