Приветствую, повелители ключей! 🛠️🔥 Замена пружин подвески — одна из тех работ, которая пугает многих домашних мастеров. Мысли о мощных пружинах, сжатых тоннами силы, и страшные истории о сорвавших стяжках заставляют многих отступать и ехать на сервис. Но что, если я скажу, что это можно сделать без дорогого спецоборудования? Да, это требует предельной аккуратности и уважения к инструменту, но это возможно! Сегодня разберем, как поменять пружины на передней и задней подвеске, используя в основном то, что есть в гараже, и пару хитростей...

Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт. Сайлент-блок: устройство и характеристики Автомобильная подвеска состоит из множества соединенных между собой деталей. Некоторые из узлов подвески соединяются с помощью втулок, состоящих из резины и металла. Это позволяет снизить жесткость конструкции и защитить конструкционные элементы от соударений...