Всем доброго времени суток или ночи кто как читает, начнём пожалуй с того что Калиноводы в первую очередь сталкиваются с такой проблемой как завоздушивания печки, булькание и т.д и т.п как и собственно было со мной, в первый же день было принято поменять крышку раз.шир бака (так как в ютубе на это миллион видео) буквально через поездки две три проблема снова появилась, и так это повторялось довольно таки долго свои крышки я могу теперь нести в музей так как их у меня практически все фирмы которые присутствуют на данном рынке...

У меня 2 ТАЗа. И на всех подклинивал термостат. Покупка других термостатов успеха не имела. Через несколько поездок он также начинал хандрить, и мотор закипал. Кипел даже на трассе при движении с горы и так далее. Пришлось выкинуть из термостата «потроха» и ездить на пустом термостате. Так не перегревался. Но на трассе и зимой было холодно. Однажды, плюнув на все, я купил в хозяйственном магазине обычный шаровой бронзовый кран на 32 мм. Внедрил его в шланг, который идет на радиатор. Позднее приладил тягу – стальную трубку, идущую от крана в салон...

К сожалению автомобили ломаются и это факт.И при этом довольно большое количество неисправностей требуют спец.инструмента ,а также знаний об их устранении.К таковым можно отнести капитальный ремонт двигателя,замена прокладки ГБЦ,а порой и замена ГРМ не каждому под силу.  Но бывают и такие неисправности которые ,имея минимальный опыт,знания и набор ключей , можно устранить прямо на парковке у дома.  К таковым можно отнести и замену термостата на Лада Гранта (Калина 2).Сложного тут ничего нет.Главное иметь "не кривые руки"...