Многие водители проверяют зарядку аккумулятора на автомобиле, следующим способом, снимают клемму с аккумулятора на работающем двигателе, если он не заглох значит генератор работает. Во многих книгах по ремонту, написано что такой способ проверки приводит к тому, что после снятия клеммы с акб напряжение в бортовой сети автомобиля сильно подскакивает. Это перенапряжение может повредить потребители электроэнергии, которые в данный момент включены, особенно может пострадать электроника, которая установлена на авто, например контроллер управления двигателем...

Опытные водители, невзирая на бытующее мнение об отсутствии необходимости доработки электрики на современных автомобилях, уже устанавливают на аккумулятор второй минусовой провод. О его назначении расскажут эксперты портала njcar.ru. Покупая аккумулятор по хорошей цене, а также используя его в обычных условиях, можно ожидать его срок службы порядка 5 лет. А вот дешевого агрегата может хватить уже на менее короткий срок. Также его использование в условиях редкого подключения, или с подключенными устройствами, которые потребляют электроэнергию в режиме ожидания, снижают его емкость и срок службы...