В одной из поездок заметил, что двигатель автомобиля начал себя не должным образом вести. Обороты двигателя плавают и на приборной панели загорелся чек. Заехал на диагностику, выпала ошибка работы датчика фаз, номер ошибки не запоминал. Приобрел данную запчасть и приступил к замене. Оказалось не так-то просто подобраться к датчику фаз на 16-ти клапанном движке. Доступ закрыт корпусом впускного коллектора. Впускной коллектор трогать не было желания. Для того чтобы открутить болты крепления датчика...

Двигатель 11182 с пробегом 90 тысяч км. Это новый мотор, который ставится на Ладу Гранту. Регулировка клапанов производится стаканчиками. Я проверил зазоры, сейчас покажу их величины. Зазоры не очень хорошие, клапана немного зажались. Я все написал на бумаге. Три клапана нужно регулировать: первый, пятый и восьмой. Они зажались. На пробеге 77 тысяч первый клапан был в допуске – 0.3 мм. Я позвонил на станцию, мне сказали менять стаканчики. Я ответил, что их сейчас не найти. Почему так говорю? Потому...