Чтобы моторное масло не попало в камеру сгорания, на штоках клапанов имеются специальные колпачки, снимающие излишнюю смазку. Если их менять вовремя, то можно избежать повышенного потребления масла и нагарообразования. Далее мы расскажем, когда требуется установка новых маслосъемных колпачков и как это сделать без снятия головки блока цилиндров (ГБЦ). Не забудьте подписаться на наш канал, поставить лайк и сделать репост :) Из чего состоит маслосъемный колпачок? Данный элемент состоит из: Когда нужна...

Очередной VOLVO s80 с мотором 2,5т. На пробеге 293 000 км владельца беспокоит расход масла.  За всё время эксплуатации маслосъёмные колпачки не меняли. Наша задача снять крышку головки блока и заменить изношенные колпачки...

Изношенные маслосъёмные колпачки на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций выдают себя сизым выхлопом в глушитель при перегазовках и сразу после пуска двигателя. Так же возможен угар моторного масла, почернение и замасливание резьбы свечей зажигания. В любом случае их нужно менять пока ситуация не усугубилась. При замене маслосъемных колпачков на двигателе 21083 нужно знать несколько особенностей проведения этой работы. Иначе можно не только не устранить неисправность, но и усугубить ее...

На двигателях автомобилей с большим пробегом нередко встречается ситуация, когда маслосъемные колпачки, при их замене, "прикипают" к направляющим втулкам и ни как не хотят сниматься. С такой проблемой, в принципе, более-менее эффективно справляется специальный съемник. Но не у каждого он есть. Проблема усугубляется еще тем, что снять колпачки надо очень осторожно, не повредив хрупкие направляющие втулки на которые они насажены. В некоторых случаях может помочь старый, проверенный временем способ -  "как снять маслосъемные колпачки даже если они не хотят этого"...