Продолжаем нашу экскурсию по Kia Rio X. Сегодня про коробку. В предыдущих сериях: Kia Rio X 2021 года с 1.4-литровым мотором и 6-ступенчатым автоматом — это своеобразный «середнячок» в мире бюджетных кросс-хэтчей. Его АКПП A6GF1 — творение Hyundai-Kia, которое кочует между моделями концерна как универсальный солдат. Тот же агрегат можно встретить под капотом Hyundai Solaris, Creta и даже Kia Soul первого поколения. Механика переключений здесь напоминает усталый метроном: предсказуемо, но без искры...

Внешний вид конечно не предел мечтаний, но что есть то есть (Солярис конечно приятнее). Интерьер очень понравился своим еврорейским дизайном. Органы управления все на привычном месте. К посадке притензий нет, хоть и не сразу найдёшь удобное положение. Сверчков никаких за 50000 км не появляется, хотя за это время встречалось не мало отвратительных дорог. Задний ряд не балует простором, но сам за собой садишься спокойно, в коленях правда без запаса, в отличии от Поло и Весты. Головой потолок не цепляешь, но пространства там мало...