Очередной ремонт двигателя G4KE производим на KIA Sorento, коротко о машине: + дата производства май 2010 года, + двигатель бензиновый 2,4л G4KE и полноприводная автоматическая трансмиссия, + 1 владелец, текущий пробег 235000 км, + масло использовалось синтетическое, интервал замены разный, в пределах рекомендаций производителя, + причиной обращения стал стук из мотора и повышенный расход масла, а также АКПП пинается после ремонта. Фото сделали более 160 шт и здесь мы разместим самые важные. Демонтируем...

Своевременная замена трансмиссионной жидкости (ATF, масла) в автоматической коробке переключения передач – один из залогов длительного срока службы дорогостоящего узла. Известно немало случаев, когда процедура приводила к негативному эффекту. После обслуживания АКПП возникали "пинки", заторможенность при переключении передач и другие признаки неисправности. Зачастую это связано с ошибками, совершаемыми при замене трансмиссионной жидкости. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...