Случилась у меня эта проблема относительно недавно. Так как это моя первая машина, тем более инжекторный ВАЗ, я не знал как можно разобраться с этим. Ситуация: однажды ехал по делам и при заезде в горку машина немножко дернулась (сравнимо с переключением передач с «перегазовкой») по началу я не обратил на это внимания, принял как должное. Но со временем подобные подергивания стали повторяться чаще (при этом «чек» не загорался). В один момент машина затроила на ходу, пришлось остановиться на обочине и открыть капот, но после «беглого» осмотра двигателя я ничего не увидел...

Ели нужно подсоединить и проверить тахометр без панели есть способ. Берем тахометр, смотрим на обратной стороне есть клеммы плюс соединяем к плюсу, минус к минусу а цифра один к цифре один на катушке зажигание или по простому к бобине...