Почти каждый производитель имеет автомобиль с пневматической подвеской. Большинство систем используют немецкие пневматические стойки, соединенные с WABCO компрессором. Между стойками компрессором находятся резервуары, клапаны регулировки. И, конечно, все это управляется блоком управления с программным обеспечением, контролирующим систему. Секрет для диагностики проблем заключается в информации какие критерии система использует для регулировки компрессора / резервуара,имеет ли она инструмент для сканирования, который может передавать информацию...

На наших ресурсах и в социальных сетях мы уже много статей посвятили различным видам подвесок автомобилей Toyota и Lexus, но в основном раскрывали гидроподвеску (LX570, LC200) и KDSS (LC150, GX460). В сегодняшней статье мы расскажем про пневмоподвеску, затронем ее ремонт и обслуживание на автомобилях Lexus LS IV поколения. Этой теме мы посвятим 2 статьи, т.к. пневмоподвеска на автомобилях после 2017 года (V поколение) значительно отличается от той, которая установлена на LS IV поколения. В понятие «гидравлическая» и «пневматическая» подвеска мы закладываем тип активной подвески...