В 1946 году конструктора с Горьковского автомобильного завода начали проектирование и разработку новенькой модели легкого внедорожника для всех сфер советского общества. На замену уже устаревшему ГАЗ 67Б, тому, что похож на Виллис, 25 августа 1953 году с конвейера вышел первый серийный ГАЗ 69, первое наименование у него было "Труженик". Однако после в народе закрепились более известные имена "Козлик" или по-простому "Газик". Машины выпускались аж до 1973 года, в последствии из "Газика" став УАЗом, но даже сейчас они в изобилии колесят по дорогам нашей необъятной...

Любители совершенствовать свои авто, в чьем распоряжении недорогая техника, с завистью смотрят на машины премиум-класса с регулируемой подвеской. Картинка, когда иномарка вдруг «плюхается» вниз и оказывается с клиренсом сантиметров в десять, смотрится очень эффектно. Часть люксовых машин комплектуется пневматической ходовой частью прямо на заводе. Система позволяет эксплуатировать автомобиль в разных дорожных условиях. При езде по хорошей магистрали просвет уменьшается (не обязательно вручную, сегодня это может делать и автоматика)...