1966 год. СССР подписывает контракт с Fiat — строится гигантский завод в Тольятти. Базовой моделью становится Fiat 124 — свежий, только что получивший титул «Автомобиль года в Европе». Красавец: плавный ход, дисковые тормоза по кругу, современная конструкция. Итальянцы довольны, наши — горды. А потом машину отправили на испытания. На Дмитровский полигон и в реальную эксплуатацию — по нашим дорогам. Итог был шоковый. Кузов — трещины по лонжеронам. Нижние панели — гниют и пробиваются камнями. Просвет — цепляет брюхом буквально всё, включая «лежачих полицейских» из щебня...