На днях мне понадобилось открутить болт, который держал подкрылок и в целом задача простая и делается за пару минут. Но когда гайка прикипела и в резьбу еще дополнительно помимо ржавчины забивается грязь, то выкрутить ее становится очень сложно. Как я не пытался, открутить гайку на подкрылке у меня не получилось, так сильно она прикипела к резьбе. Но не бросать же это дело, в любом случае мне нужно было выкрутить болт вместе с гайкой. Я вспомнил, что еще прошлым летом помог брату с заржавевшим штоком...

1. Поднимаем авто на подъемнике или загоняем на яму и снимаем защиту двигателя, если она мешает. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно, сильно не затягиваем – резьба у пробки конусная, поэтому зажав ее слишком сильно можно повредить алюминиевый корпус коробки передач...