Казалось бы, качественный автомобиль должен функционировать без сбоев на длительное время. Однако наибольшее количество проблем возникает именно с подвеской. Это объясняется несколькими причинами. Силовой кордовый каркас способен выдерживать нагрузку на протяжении пройденного расстояния от 150 тысяч до 180 тысяч километров. Однако этот срок часто сокращается, и пневмоподвеска Porsche Cayenne требует ремонта. На самом деле, понять, что пневмоподвеска автомобиля Cayenne Turbo, Cayenne E-Hybrid или другой модели неисправна, может сам владелец...

✔ 1. Подключить Porsche Piwis и перейти в раздел Электроника задней части кузова (Для начала убедиться в правильной кодировке блока управления Системой охраны исходя из vin кода и PR кодов). ✔ 2. Выбрать режим Кодировки/Адаптация для Электроники передней части кузова. ✔ 3. В разделе кодировки/адаптация выбрать пункт — Специфические настройки клиента и нажать кнопку далее либо F12. ✔ 4. Далее выбрать пункт — Комфортная функция: Звуковое обратное сообщение при запирании и нажать далее либо F12...

Зимние морозы, чем же они грозят для вашей пневмоподвески Porsche? Не смотря на то, что с 2010 года в Porsche уже замкнутая система воздушной подвески, заполненная азотом, зачастую в системе образуется конденсат. И как раз из-за этого, особенно когда на улице мороз, клапана системы начинают «зависать» и подвеска может встать в аварийный режим, или перегорит предохранитель, или вовсе "морда упадёт" 👎🏼 Так вот, не спешите расстраиваться и эвакуировать машину, поскольку не всегда это означает выход из строя компрессора пневмоподвески или пневмобаллона...