Вы когда-нибудь задумывались зачем автопроизводителям надо было заморачиваться и ставить в машину V12 с рабочим объемом меньше, чем двигатель в кроссовере у Вашего соседа по подъезду? Потому что иногда постройка автомобиля это не про рациональное зерно, а про то, чтобы доказать всем, что ты просто можешь. Сегодня вспоминаем, отряхнув от исторической пыли, десятку самых малообъемных моторов конфигурации V12 когда-либо устанавливаемых в серийные автомобили. Этих моторов просто не должно было появиться...

Провозился тут на неделе с изготовлением глушителей и их начинки. Прошу не путать с трассой и коллектором. Труба, нержавейка 108мм стенка 1.8. отрезал два куска по 750мм с выходом под углом. "Муфлеры" то есть начинку, делаю из авто "пламегасителей". Сейчас меня захейтят специалисты. Работает отлично. Практически ничем не отличается по принципу работы и конструктивно, например той же Яшимура или Акрапович. Что бы подошли под внутренний диаметр, изготовил оправки и пока прихватил. На фото это две штуковины похожие на снаряды) Добавил ссылку...