Легкие мотоциклы в СССР пользовались большой популярностью и нередко бывали единственным личным транспортом у советских граждан. Неудивительно, что их производство было развернуто сразу на нескольких заводах, один из которых располагался в Минске. В начале 60х гг. основной моделью Минского мотоциклетно-велосипедного завода был Минск-М103. Выпускался этот мотоцикл всего два года – с 1962 по 1964 г. Он стал логичным продолжением модели Минск-М1М. Внешние изменения были незначительными: в новом мотоцикле...

Мотоцикл М-103 - прямое развитие тех идей, которые были заложены соз­ дателем DKW RT125 Германом Вебером: технический минимализм, соединён­ ный с эффективностью работы. Самый простой из советских мотоциклов, он отлично справлялся со своими задача­ ми, если от него не требовали невозможного. Цилиндр двигателя М-103 отлит из специального чугуна и установлен на картере с наклоном вперёд на 15°. Головка цилиндра и картер двигателя изготовлены из алюминиевого сплава. Коленчатый вал состоит из двух маховиков...