Современные «автоматы» можно отнести к трем типам — «классическим», где роль сцепления выполняет гидротрансформатор, вариаторам, где крутящий момент передается между шкивами с помощью ремня или цепи, и роботизированным коробкам передач, где управление сцеплением (или сцеплениями) возложено на электромеханические устройства. И каждый из них требует бережного отношения, если владелец машины хочет ездить без поломок. Прогреваем коробку зимой Да, инструкция по эксплуатации не подразумевает прогрева автомобиля на парковке...

Еду в город. Вот и я решил заменить свою механику на Ладе Весте на тойотовский автомат. Сегодня доеду, завтра начнут установку. Как установят, расскажу. Пока еду, засеку расход топлива, а потом на обратном пути тоже замерю расход уже с коробкой автоматом. Сравню с механикой. Вышел прогуляться по городу. Ребята из сервиса сказали, что к ним один нудный приезжал. Заколебал их так, что они вообще никого видеть не хотят. С одной стороны, правильно. Так легче работается. Надо прогуляться немного, и мою Весту отремонтируют...