Знакомая картина промозглым осенним или морозным зимним утром: дизельный кроссовер заводится с первой попытки, но в первые пару минут двигатель работает грубо, его ощутимо потряхивает на холостых, а из выхлопной трубы валит едкий сизый дым с отчётливым запахом сырой несгоревшей солярки. Стоит проехать пару километров или подождать, пока стрелка температуры сдвинется с места, — мотор начинает шептать, вибрация исчезает, а выхлоп становится прозрачным. Большинство водителей в этот момент начинают...